Портал Петербурга. Библиотека статей на портале ПетербургWEB.RU.

В 1721 году Пётр Великий провозгласил Петербург столицей империи, разработал план города и принципы его застройки. Именно в Петербурге начали работать новые высшие и центральные органы власти: Сенат, Синод, коллегии.

Библиотека статей » Аа » Архитектура Петербурга «

Аа   Бб   Вв   Гг   Дд   Ее   Ёё   Жж   Зз   Ии   Йй   Кк   Лл   Мм   Нн   Оо   Пп   Рр   Сс   Тт  
Уу   Фф   Хх   Цц   Чч   Шш   Щщ   Ъъ   Ыы   Ьь   Ээ   Юю   Яя   Цифры   Знаки  
Aa   Bb   Cc   Dd   Ee   Ff   Gg   Hh   Ii   Jj   Kk   Ll   Mm   Nn   Oo   Pp   Qq   Rr   Ss   Tt   Uu   Vv   Ww   Xx   Yy   Zz  

Архитектура Петербурга

Градостроительная история Петербурга

Петр I основал Санкт-Петербург как форт, крепость на только что захваченной территории. До 1712 года провинциальный город Санкт-Петербург – это Петропавловская крепость и несколько кварталов на Березовом острове (нынешней Петроградской стороне). Но в 1712-м сюда переезжает царский двор, и город начинают обустраивать как новую столицу. Петр, великий волюнтарист на русском троне, планировал, начинал строить, разрушал, снова планировал – и так четыре раза. Вначале центр хотели строить на Петроградской стороне. Потом на Васильевском острове предполагали осуществить абсолютно фантастический план архитектора Леблона – перпендикулярную сетку каналов (каналы в приполярном городе – полный нонсенс, но именно по их трассам прошли нынешние василеостровские линии). Наконец остановились на проекте, предложенном то ли Доменико Трезини, то ли даже самим Петром; центр на Адмиралтейской стороне, от Адмиралтейства расходятся лучами пять магистралей: Галерная, Гороховая и Миллионная улицы, Вознесенский и Невский проспекты. Главной улицей был, впрочем, не Невский, как сейчас, а набережная Большой Невы, на которой стояли императорский дворец и дворцы знати. Дома в центре должны были быть выстроены «единой фасадой», то есть торец одного дома примыкал к торцу другого – улица превращалась в каменный коридор. Впрочем, по российскому разгильдяйству принцип этот не всегда соблюдался, и к 1730-м центр города являл собой довольно хаотическую картину. Но в 1737 году произошел страшный пожар, позволивший императрице Анне Иоанновне заказать комиссии под руководством Петра Еропкина новый генеральный план. Еропкин распланировал центр города почти до нынешнего Московского вокзала, к петровской системе лучей добавились концентрические дуги улиц, параллельных Мойке и Екатерининскому каналу (нынешнему каналу Грибоедова): Большая и Малая Морские с Казанской улицей, а также параллельные реке Фонтанке Садовая улица, Литейный, Владимирский и Загородный проспекты. Еропкинский остов до сих пор составляет градостроительный скелет Санкт-Петербурга, что впрочем, не спасло несчастного архитектора от мучительной казни по обвинению в заговоре против Эрнста Бирона – фаворита императрицы Анны. При Екатерине II была распланирована территория до Обводного канала. Облик центра и Невского проспекта окончательно сформирован Карлом Росси в 1820-30-е годы. Уличная сеть центральных районов остается неизменной с этого времени.
В 1935-м разработан первый генеральный план строительства Ленинграда. По нему город должен был развиваться в северную сторону, новостройки хотели возводить по преимуществу на Выборгской стороне. Но план был признан вредительским и переработан в 1937 году. Главной новой магистралью стал Московский проспект. На пересечении Московского и Ленинского проспектов собирались создать центральную площадь социалистического Ленинграда. От этого замысла позже отказались, остался только огромный Дом Советов архитектора Ноя Троцкого.
Третий ленинградский генплан утвержден в 1966 году. Он предопределил создание Веселого поселка, Сосновой Поляны, Комендантского аэродрома и других брежневских кварталов.
В настоящее время принимается новый генеральный план, важнейшее место в котором занимают строительство кольцевой автодороги (до сих пор Санкт-Петербург – единственный город-миллионник в Европе, не имеющий объездной дороги: транзитный транспорт идет прямо через центр), Западный скоростной диаметр (хайвей, который от трассы «Скандинавия» пойдет через систему мостов и эстакад вдоль побережья Крестовского, Васильевского и Канонерского островов на юго-запад), Орловский тоннель под Невой – от набережной Робеспьера до Полюстрова. Новое жилищное строительство будет вестись по преимуществу на юго-западе, в районе Лахты и озера Долгого, деревни Кудрово.

статья добавлена в пятницу 22 июля 2011 года, 14:50:19

загрузить картинку к «Архитектура Петербурга»

Петербург - основан русским императором Петром I в 1703 году. 13 (27) мая считается днём основания города Петра, ставшего северной столицей России.